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Kia Niro ACTIVE 1.6 GDi Hybrid 141ch 26970€ N°S57325A.10

Espace réservé
Prix vente : 26 970€
*Hors frais de mise à la route et immatriculation
Etat Véhicules occasions
Marque Kia
Modèle Niro
Finition ACTIVE
Carrosserie Suv
Kilométrage 10km
Carburant Hybrid
Moteur 1.6 GDi Hybrid 141ch
Boîte de vitesses DCT/6
Couleur extérieur Gris Comète
Transmission automatique
Couleur intérieur Noir
Malus 0€
Disponibilité 28/01/2022
Origine CEE

Moteur – Transmission
Carburant: Hybrid
Puissance din maxi: 141Ch
Puissance fiscale WLTP: 5Cv
Rejet Co2 WLTP: 111g/km
Consommation urbain: 0L/100km
Consommation extra urbain: 0L/100km
Consommation mixte: 0L/100km
Transmission: DCT/6
Boite de vitesses: automatique6

Carrosserie
Finition: ACTIVE
Nombre de portes: 5
Couleur extérieur: Gris Comète
Longueur: 4355mm
Largeur: 1555mm
Hauteur: 1545mm

Lunette et vitres latérales arrière surteintées|Ecran couleur 10,25″|Verrouillage centralisée à distance|Siège passager réglable en hauteur|Accoudoir AV|Accoudoir AR|Airbag passager|Banquette AR rabattable asymétriquement|VSM – Régulateur de couple et assistance au contrebraquage|Feux arrière à LED|Radio MP3|Connexion USB|Assistance active au maintien de voie|Régulateur de vitesse adaptatif (SCC)|Direction assistée|Rétroviseurs électriques et dégivrants|Allumage automatique des feux de croissement|ESP|Rails de toit aspect métal anodisé|Airbags rideaux|Feux de jour LED|Caméra de recul|ABS|Rétroviseurs rabattables électriquement|Poignées de portes chromées|6 HP|Lève-vitres arrière électriques|Entourage des vitres latérales aspect chrome|Fixations isofix aux places arrières|Rétroviseurs extérieurs couleur|Bluetooth|Sièges conducteur réglable en hauteur|Airbag conducteur|Lève-vitres avant électrique|Airbags latéraux avant|Compteur de tableau de bord central LCD 4,2″|Aide au stationnement arrière|Pare-chocs couleur carrosserie|DAB|Air conditionné bizone|Projecteurs antibrouillard avant LED|Capteur de pluie – essuie-vitres automatiques|compatibilité Android Auto™ et Apple Carplay™|Rétroviseur intérieur éléctrochromatique|Système de freinage d’urgence autonome (AEB)|Jantes en alliage 16 pouces avec enjoliveurs aérodynamiques|HAC – Assistance au démarrage en côte|Volant gainé de cuir|Airbag de colonne de direction (ou airbag genoux)

Projecteurs avant full LED(300 €)|Ecran tactile 8″( €)|Prise 220v(100 €)|Roue de secours galette(150 €)|Sièges avant chauffants(200 €)|Volant chauffant(100 €)|Sellerie tissu/cuir Noir(0 €)|Peinture métallisée Gris Comete(650 €)

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    *Prix ne prenant pas en compte les frais liés à l’immatriculation (malus écologique,frais administratif,carte grise).
    Depuis le 1er septembre 2018, les véhicules sont réceptionnés sur la base de la procédure d’essai harmonisée au niveau mondial pour les véhicules légers (WLTP), qui est une nouvelle procédure d’essai plus réaliste permettant de mesurer la consommation de carburant et les émissions de CO2. La procédure WLTP remplace complètement le nouveau cycle européen de conduite (NEDC). Les conditions d’essai étant plus réalistes, la consommation de carburant et les émissions de CO2 mesurées selon la procédure WLTP sont, dans de nombreux cas, plus élevées que celles mesurées selon la procédure NEDC. Pendant la période de transition entre ces deux normes, les données présentées sur ce site indiquent les valeurs de rejet de CO2 et de consommation de carburant sur la base des normes WLTP transposées en NEDC conformément à la méthode de corrélation CO2MPAS développée par la Commission européenne (norme NEDC corrélée). Ces nouvelles normes impactent la fiscalité automobile.Les valeurs de consommation de carburant et d’émission de CO2 indiquées sont mesurées conformément au Règlement européen n°2017/1151. La réglementation applicable et la procédure d’homologation WLTP ne tiennent pas compte des conversions des véhicules, et notamment du montage d’accessoires. Aucune solution légale et économiquement viable ne permet aujourd’hui d’installer les accessoires avant l’immatriculation du véhicule. Les accessoires commandés seront donc installés après l’immatriculation du véhicule. La procédure de test standard appliquée ici permet de comparer différents véhicules et différentes marques. La consommation réelle de carburant varie selon le véhicule, son niveau d’équipement (finition, options), l’utilisation d’accessoires, le comportement du conducteur et d’autres éléments non techniques. L’utilisation du carburant E85 peut entraîner une surconsommation.Le CO2 est le principal gaz à effet de serre responsable du réchauffement climatique. Un guide officiel ADEME recense les données de consommation de carburant et d’émissions de CO2 pour tout nouveau modèle de voiture particulière. Il est disponible gratuitement dans toute concession ou peut être téléchargé sur www.ademe.fr. Pour plus d’informations, consultez le site de l’Ademe.